? ? ?（2016年9月）國家最大規模的治超工作將于9月21日展開，各大媒體也是鋪天蓋地的預熱、報道此次治超行動，因為新規的實施，可能會讓國內的運輸環境和以往發生翻天覆地的變化。但是我們也發現一些網友甚至是相關媒體，在提到9月21日治超時，提到最多的一句是GB1589-2016。那么這個所謂的GB1589-2016，到底是什么鬼？9月21日全國實行的文件，又是什么？他們之間又有怎樣的關系？
在說這個問題之前我們先說三個文件《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》以及《車輛運輸車治理工作方案》。這三個文件也就是8月通過和發布，9月21將開始嚴格執行，并遵照它們進行違章判定和處罰。
?
什么是《超限運輸車輛行駛公路管理規定》？
?
這個規定，用官方的話來說是“為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設施和人民生命財產安全，根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規，制定本規定”。路政部門上路執法的時候將按照這個規定來執行。
?
什么是《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》？
?
這個行動方案的目的，是通過開展專項整治行動，進一步健全完善交通運輸和公安部門治超執法聯動機制，統一超限超載執法標準，旨在有效預防貨車道路交通事故，依法保護公路路產路權等。
?
什么是《車輛運輸車治理工作方案》？
?
隨著我國乘用車年產量的快速增長，轎運車保有量也在逐年增加，這也就是我們常說的“大怪、二怪”。但是轎運車非法改裝、超限運輸現象卻是愈演愈烈，目前全國轎運車90%以上屬于違規超標車，對道路交通安全構成嚴重威脅，也擾亂了汽車整車物流市場秩序，所以國家痛下決心進行整改。
那么GB1589-2016是什么呢？
GB1589-2016全稱為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》，屬于國家強制性標準。目前國內所有的車企設計、生產的時候必須按照GB1589-2016來執行，另外交通部、公安部在制定道路交通以及車輛方面的相關法規時，它還作為制定相關法規的技術依據。
一句話總結就是：在我們卡車司機當中，討論最多的應該是上面的三個文件，而不是GB1589-2016，因為GB1589-2016不管我們超不超載。
9月21日開始，《超限運輸車輛行駛公路管理規定》就要實施了，這個被稱為史上最嚴限超載令的實施，對物流運輸業必然產生重大影響，有些影響是顯而易見的：運價至少上漲35%。
?
?
來源于：萬聯網，由杭測科技摘要改編，并不代表本網站觀點。